貨物運(yùn)輸組織自考試題_貨物運(yùn)輸組織自考資料

大家好，今天我想和大家分享一下我對(duì)“貨物運(yùn)輸組織自考試題”的理解。為了讓大家更深入地了解這個(gè)問題，我將相關(guān)資料進(jìn)行了整理，現(xiàn)在就讓我們一起來探討吧。

文章目錄列表:

1.汽車經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證考試試題庫(kù)
2.2014年4月全國(guó)自考真題《國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》
3.2013年貨運(yùn)代理人模擬試題及答案
4.2018年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師民航運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)試題及答案七
5.貨車道路運(yùn)輸資格證考試試題+答案是什么？
6.2018年4月高等教育自學(xué)考試國(guó)際經(jīng)濟(jì)法概論模擬試題含答案

汽車經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證考試試題庫(kù)

汽車經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證考試試題庫(kù)

汽車經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證考試試題庫(kù)在網(wǎng)上是找不到的，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定屬于機(jī)密，你可在網(wǎng)上找模擬考試題

經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格模擬考試題庫(kù)

現(xiàn)在不是讓上機(jī)模擬了嘛？一般交上錢，差不多就讓你過了，駕校那么多微機(jī)

經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格模擬考試

啥意思

誰有淄博市經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試題庫(kù)答案

每個(gè)省是不一樣的答案，山東省淄博市，是整個(gè)問題都是一樣的，在標(biāo)題之下，你看看

山東省試點(diǎn)考試

1，公安交通管理部門和交警輕微，不影響道路通行的道路交通安全違法行為。題型：選擇題

1。忽略

2。指出違反口頭警告發(fā)布之前

3。廣場(chǎng)五萬元以上五十萬元以下的罰款

2，車輛轉(zhuǎn)向右側(cè)，請(qǐng)向右變更車道，超車完畢返回原車道，路邊停車，應(yīng)該提前：?jiǎn)栴}：選擇題

1。減速鳴號(hào)

2。手勢(shì)其他車輛

3。開啟右轉(zhuǎn)向燈

3，機(jī)動(dòng)車通過沒有人行橫道信號(hào)控制時(shí)間：?jiǎn)栴}：選擇題

1。行人應(yīng)避免車輛

2。不能放慢，應(yīng)迅速通過

3。需要放緩或停止，避讓行人

4，機(jī)動(dòng)車的任何故障，它應(yīng)該被修復(fù)后方準(zhǔn)交通：?jiǎn)栴}：選擇題

1。儀器儀表，后視鏡，喇叭

2。剎車，轉(zhuǎn)向，燈光

3。雨刷，喇叭，后視鏡

5，交通事故的損失由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人造成機(jī)動(dòng)車不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。題型：選擇題

1。事故

2。故障

3。故意

6，車輛駕駛，供油系統(tǒng)故障，題型：選擇題

1。人工油

2。可以繼續(xù)駕駛

3。不允許直接提供人工

7，當(dāng)車輛在前面路口的交通擁堵的情況下：題型：選擇題

1。應(yīng)停在路口，為了在外面等著，不進(jìn)路口

2。駕駛員應(yīng)下車幫助疏通道路

3。車輛掉頭返回

8，在鐵路道口，交叉路口，急彎，上窄下寬不到4米的道路，橋梁，陡坡，隧道停止的地方，多少米遠(yuǎn)離這些，位置不準(zhǔn)停車：題型：選擇題

1.70米

2.50米

3.30米

9，三角形，**，黑色圖案的黑色邊框的交通標(biāo)志是：題型：選擇題

1。警告標(biāo)志

2。禁止標(biāo)志

3。跡象

10，圖中標(biāo)線標(biāo)志：題型：選擇題

1。禁止掉頭

2。禁止轉(zhuǎn)彎

3。禁止

11，圖中標(biāo)志作為一個(gè)符號(hào)：題型：選擇題

1。 50米鐵路道口前

2。 100m處鐵路道口前

3。在鐵路道口前150米

12，圖中標(biāo)志旗____：?jiǎn)栴}：選擇題

1。限制車輛距離

2。限制高度

3。限制寬度

13，警告車輛和行人的危險(xiǎn)場(chǎng)所標(biāo)志：?jiǎn)栴}：選擇題

1。警告標(biāo)志

2。禁止標(biāo)志

3。跡象

14，圖中標(biāo)記為____標(biāo)志：題型：選擇題

1。右轉(zhuǎn)

2。禁止右轉(zhuǎn)

3。禁止右轉(zhuǎn)

15，如圖所示，停放的車輛方向標(biāo)記說：題型：選擇題

1。禁止停車

2。車輛停放位置

3。走出停車場(chǎng)方向

16，圖中標(biāo)志的象征問題：選擇題

1。禁止臨時(shí)停車的路邊車輛

2。禁止路邊停放的車輛或臨時(shí)

3。禁止車輛停放路邊長(zhǎng)

17，圖的符號(hào)為____象征：?jiǎn)栴}：選擇題

1。車道行車路線

2。直右轉(zhuǎn)

3。提前車道

18，圖中標(biāo)志的象征問題：選擇題

1。左轉(zhuǎn)方向

2。左轉(zhuǎn)等候區(qū)

3。右轉(zhuǎn)指南

駕駛員從業(yè)資格考試題，要問考過的人，網(wǎng)上和外面都沒有答題的。

綜合性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試題庫(kù)

貨車運(yùn)輸資格證題庫(kù),《貨車運(yùn)輸資格證題庫(kù)》由駕校一點(diǎn)通提供在線版

1、只要取得大型貨車或汽車列車的機(jī)動(dòng)車駕駛證，就具備了經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格。

A、正確

B、錯(cuò)誤

2、在道路上發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)報(bào)警。

A、正確

B、錯(cuò)誤

3、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

4、氣壓制動(dòng)車輛制動(dòng)踏板自由行程過大，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不良。

A、正確

B、錯(cuò)誤

5、在制動(dòng)安全距離內(nèi)要發(fā)生不可避免的碰撞時(shí)，可采取猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避的措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

6、在高速公路上行車，如果駛過出口，可以將車輛倒回出口處。

A、正確

B、錯(cuò)誤

7、總質(zhì)量大于10000千克的掛車可以不安裝防抱死制動(dòng)裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

8、駛?cè)敫咚俟返能囕v，要保證充足的燃油，避免在服務(wù)區(qū)之間耗盡。

A、正確

B、錯(cuò)誤

9、在危急情況下，車輛應(yīng)向安全的一方避讓，寧可自己受傷，也要確保財(cái)產(chǎn)不遭受損失。

A、正確

B、錯(cuò)誤

10、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員應(yīng)重點(diǎn)在道路運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、客貨集散地、公路路口進(jìn)行監(jiān)督檢查。

A、正確

B、錯(cuò)誤

11、托運(yùn)人一次貨運(yùn)貨物計(jì)費(fèi)重量3噸及以下的，為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

:zgzks.jxedt./test/exam.asp?type=b

經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考些什么

樓主現(xiàn)在是可以考取道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證，從業(yè)資格證是樓主進(jìn)入該行業(yè)的入門條件，必須要有的。一般培訓(xùn)時(shí)間是5-7天，考試的要求是：掌握相關(guān)道路貨物運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和貨物裝卸保管基本知識(shí)，不會(huì)難的。

經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格模擬考試在那找

不如直接說，你就是想考貨車司機(jī)駕駛證吧？去駕校問，滿大街都是。

經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證考試在哪里查真假

會(huì)計(jì)證真假?zèng)]有全國(guó)統(tǒng)一查詢的網(wǎng)站，但你可以根據(jù)該人員會(huì)計(jì)證頒發(fā)單位(即具體的財(cái)政局)，到該財(cái)政局會(huì)計(jì)科協(xié)助查詢真?zhèn)巍?/p>

這個(gè)證書編號(hào)其實(shí)性質(zhì)就相當(dāng)于你的身份證號(hào)，身份證號(hào)是公民的編號(hào)是唯一的，同理，證書編號(hào)就是你所獲得的證書的編號(hào)，也是唯一的。

新版的會(huì)計(jì)從業(yè)證編號(hào)就是身份證號(hào)碼。這個(gè)號(hào)碼在你的資格證書上可以看到的或者你可以打開打開所在地財(cái)政局官網(wǎng)。進(jìn)入到官網(wǎng)中，點(diǎn)擊查詢證件。選擇會(huì)計(jì)從業(yè)資格證查詢。

會(huì)計(jì)執(zhí)業(yè)資格證是全國(guó)統(tǒng)一編號(hào)，統(tǒng)一管理的，建議你讓當(dāng)?shù)刎?cái)政局幫你查下。

經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T從業(yè)資格考試題庫(kù)那里能下載

算了，做人不能功利，沒分也發(fā)給你吧

道路貨物運(yùn)輸

（一）判斷題

1.道路貨物運(yùn)輸是人們以載貨汽車為主要運(yùn)輸工具，通過道路使貨物產(chǎn)生空間位移的生產(chǎn)活動(dòng)。………………………………………………………………………………（√）

2.貨物運(yùn)輸?shù)幕疽笫牵貉杆?、?zhǔn)確、完整、安全地把貨物從起運(yùn)地送到目的地。（√）

3.物體的耐濕性是指物體對(duì)水分或潮濕的抵抗能力?！ā蹋?/p>

4.道路貨物運(yùn)輸按運(yùn)輸形式分為普通貨物和特種貨物兩種。…………………………（×）

5.貨物的包裝與商品銷售有著密切的直接關(guān)系，與貨物安全運(yùn)輸沒有直接關(guān)系。………（×）

6.貨物的包裝通常分為運(yùn)輸包裝和銷售包裝兩種?！ā蹋?/p>

7.駕駛員應(yīng)注意機(jī)器類或鐵制品的脆弱易碎部分，必要時(shí)須墊以防護(hù)木板，用繩索扎緊?！ā蹋?/p>

8.在運(yùn)輸過程中，為了防止多種貨物互相混淆，并能清楚地表明貨物的屬性，貨物應(yīng)有各種規(guī)定的標(biāo)志?！ā蹋?/p>

9.貨物標(biāo)志是指用文字或圖案印寫在貨物內(nèi)包裝上的符號(hào)?！ā粒?/p>

10.配載時(shí)，固體貨物與流體貨物只要沒有互抵性，可以拼裝運(yùn)輸。……………………（×）

11.配載時(shí)，有不良?xì)馕兜呢浳锊豢梢耘c茶葉、香煙、大米等食品拼裝?！ā蹋?/p>

12.易碎物品、易磨損的袋裝貨物不與包裝不規(guī)則的貴重物品拼裝?！ā蹋?/p>

13.道路貨物運(yùn)單是道路貨物運(yùn)輸及運(yùn)輸代理的合同憑證。……………………………（√）

14.發(fā)現(xiàn)貨物未按規(guī)定包裝或包裝破損，有潮濕、發(fā)熱現(xiàn)象，不應(yīng)裝運(yùn)?！ā蹋?/p>

15.貨物裝運(yùn)途中，除確保行車安全外，還應(yīng)經(jīng)常檢查貨物捆扎、堆垛情況，防止貨物丟失。…………………………………………………………………………………（√）

16.

17.運(yùn)輸鋼鐵類貨物時(shí)，裝載要均勻平衡?！ā蹋?/p>

18.剛出爐的鋼渣溫度很高，應(yīng)選擇夜間或陰雨天運(yùn)送?！ā粒?/p>

19.鋼鐵類貨物可以混裝運(yùn)輸?！ā粒?/p>

20.運(yùn)輸袋裝水泥時(shí)，應(yīng)避免破損，做好防潮工作?！ā蹋?/p>

21.無論天氣如何、裝運(yùn)日用工業(yè)品時(shí)，都應(yīng)隨車帶雨布和繩索，以防受潮?！ā蹋?/p>

22.整車運(yùn)輸是指托運(yùn)人一次托運(yùn)貨物3t以上或不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3t以上汽車運(yùn)輸?shù)?。…………………………………………………………………（√?/p>

23.熟知貨物的性質(zhì)和對(duì)運(yùn)輸?shù)幕疽螅歉愫谜嚭土銚?dān)運(yùn)輸配載、裝卸、運(yùn)行的重要條件?！ā蹋?/p>

24.零擔(dān)班車運(yùn)輸具有安全、快速、方便、價(jià)廉、服務(wù)周到、運(yùn)送方法多樣的特點(diǎn)?！ā蹋?/p>

25.零擔(dān)貨物配載時(shí)，貨物實(shí)際質(zhì)量允許超過承運(yùn)車輛的核定噸位?！ā粒?/p>

26.零擔(dān)貨物裝車時(shí)，駕駛員須會(huì)同理貨員核單監(jiān)裝。………………………………（√）

27.集裝單元的形式一般有集裝箱、托盤、集裝袋和集裝網(wǎng)等類?！ā蹋?/p>

28.集裝箱貨物包裝規(guī)格的統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化是提高其載質(zhì)量和容積利用率的重要途徑?！ā蹋?/p>

29.拼裝集裝箱運(yùn)輸更利于實(shí)現(xiàn)“門對(duì)門”的運(yùn)輸。……………………………………（×）

30.等于或超過4t以上的笨重貨物通常采用半掛貨車或大型平板車運(yùn)輸?！ā蹋?/p>

31.運(yùn)送鮮活貨物是否需要專人隨車押運(yùn)照料，由承運(yùn)人根據(jù)情況規(guī)定?！ā粒?/p>

32.運(yùn)送肉類的溫度要低，蛋類溫度要適中，水果、蔬菜或鮮花既怕熱又怕冷?！ā蹋?/p>

33.為確保貴重貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，超長(zhǎng)運(yùn)距的應(yīng)配備雙班駕駛員，日夜兼程?！ā蹋?/p>

34.運(yùn)輸鮮活、易腐貨物原則上用專車專運(yùn)，不得與其他貨物混裝。……………………（√）

35.為確保貴重貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，運(yùn)行中要?jiǎng)蛩伲坏秒S意緊急制動(dòng)?！ā蹋?/p>

36.運(yùn)輸易碎貨物時(shí)，不得隨便緊急制動(dòng)，要?jiǎng)蛩傩旭偅苊鈩×艺駝?dòng)?！ā蹋?/p>

37.汽車列車對(duì)長(zhǎng)大笨重貨物運(yùn)輸具有高效、低耗、及時(shí)、靈活的優(yōu)點(diǎn)。………………（√）

38.全掛汽車列車百噸公里燃料消耗比貨車單車低40％左右?！ā蹋?/p>

39.冷藏保溫車是常見的廂式汽車類型之一。…………………………………………（√）

（二）單項(xiàng)選擇題

1.道路貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的產(chǎn)品是貨物的“（B）”。

A、品種 B、位移 C、周轉(zhuǎn)量

2.貨物周轉(zhuǎn)量的計(jì)量單位是（A）。

A、噸?公里 B、車次 C、里程

3.衡量貨運(yùn)生產(chǎn)總成績(jī)的指標(biāo)是（A）。

A、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 B、貨運(yùn)量 C、總噸數(shù)

4.貨物不與明火接觸，由于氧化作用產(chǎn)生燃燒的性能，稱為（B）。

A、易燃性 B、自燃性 C、可燃性

5.凡具有自燃、易燃、易爆、腐蝕、毒害、放射性等性質(zhì)的貨物統(tǒng)稱為（B）。

A、普通貨物 B、危險(xiǎn)貨物 C、毒類貨物

6.物體含有毒元素或氣體，有危害人體健康的性能稱為（C）。

A、腐蝕性 B、感染性 C、毒害性

7.箱、桶、袋、筐等包裝容器常稱為（B）。

A、內(nèi)包裝 B、外包裝 C、小包裝

8.（C）往往造成裝載堆碼重心過高。

A、普通貨物 B、礦物性建筑材料 C、輕泡貨物

9.無包裝的液態(tài)貨物以及許多小顆?；蚍勰?gòu)成的貨物是指（A）。

A、灌注貨物 B、堆積貨物 C、計(jì)件貨物

10.密度小于（A）kg／ 的貨物稱為輕泡貨物。

A、333 B、433 C、533

11.普通貨物是指不需用特殊結(jié)構(gòu)的（B）載運(yùn)的貨物。

A、裝卸機(jī)械 B、車輛 C、起重設(shè)備

12.有一定的質(zhì)量、形狀和體積，可按一定體積和一定質(zhì)量計(jì)量裝運(yùn)的貨物稱為（A）貨物。

A、計(jì)件 B、堆碼 C、灌注

13.由承運(yùn)部門編制的貨物標(biāo)志是（C）。

A、商品標(biāo)志 B、包裝標(biāo)志 C、運(yùn)輸標(biāo)志

14.（B）的內(nèi)容應(yīng)與托運(yùn)單、貨票的記載相符。

A、商品標(biāo)志 B、發(fā)送標(biāo)志 C、運(yùn)輸標(biāo)志

15.（C）標(biāo)志是由生產(chǎn)單位在貨物出廠前按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一標(biāo)印。

A、運(yùn)輸標(biāo)志 B、發(fā)送標(biāo)志 C、儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志

16.（B）不屬于發(fā)送標(biāo)志的內(nèi)容。

A、貨物的質(zhì)量、件數(shù)

B、貨物的特性、種類、型號(hào)、外形尺寸

C、收發(fā)貨人、送達(dá)地點(diǎn)

17.（A）可烙印或粘貼在貨物上。

A、商品標(biāo)志 B、發(fā)送標(biāo)志 C、運(yùn)輸標(biāo)志

18.貨物運(yùn)輸標(biāo)志由（C）編制。

A、商品制造者 B、發(fā)貨人 C、運(yùn)輸承運(yùn)部門

19.特別是（C）裝車后應(yīng)度量長(zhǎng)、寬、高，使貨物符合車輛的裝載規(guī)定。

A、集裝箱貨物 B、零擔(dān)貨物 C、超限貨物或輕泡貨物

20.（C）不宜裝運(yùn)易碎、怕震及貴重物品。

A、大貨車 B、小貨車 C、掛車

21.（A）運(yùn)單適用于普通貨物、大件貨物和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸及運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。

A、甲種 B、乙種 C、丙種

22.（B）運(yùn)單適用于集裝箱汽車運(yùn)輸。

A、甲種 B、乙種 C、丙種

23.（C）運(yùn)單適用于零擔(dān)貨物運(yùn)輸。

A、甲種 B、乙種 C、丙種

24.運(yùn)輸糧食時(shí)，重點(diǎn)在于（C）。

A、防振 B、防壓 C、防潮、防污染

25.運(yùn)輸煤炭時(shí)，主要應(yīng)（A）。

A、防止漏失 B、防潮 C、防止顛簸

26.散裝水泥常采用（B）運(yùn)輸。

A、廂式貨車 B、罐裝 C、集裝箱

27.零擔(dān)貨物單件體積一般不超過（A） 。

A、1.5 B、2 C、2.5

28.零擔(dān)貨物單件質(zhì)量一般不超過（C）kg。

A、400 B、300 C、200

29.零擔(dān)貨物班車應(yīng)有（A）的班期、運(yùn)行線路和?？空军c(diǎn)。

A、固定 B、靈活 C、臨時(shí)

30.1AA型集裝箱的長(zhǎng)度是（C）m。

A、4 B、6 C、12

31.集裝箱運(yùn)輸?shù)慕唤有问綉{箱口的（C），不點(diǎn)件計(jì)收。

A、鎖具 B、封條 C、鉛封

32.開展集裝箱運(yùn)輸必須滿足（C）的包裝條件。

A、方形化、紙質(zhì)化 B、小件化、零星化 C、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化

33.運(yùn)輸長(zhǎng)大笨重貨物時(shí)，白天應(yīng)懸掛（A）。

A、紅旗 B、紅燈 C、綠旗

34.鮮活貨物是指在運(yùn)輸過程中需采取（B）措施，并需在限定運(yùn)輸期限內(nèi)運(yùn)抵的貨物。

A、保水 B、保鮮活 C、保溫

35.冷藏保溫車是屬于（C）。

A、罐式汽車 B、集裝箱汽車 C、廂式汽車

（三）多項(xiàng)選擇題

1.道路貨物運(yùn)輸具有（A、B、C）等特點(diǎn)。

A、不需要專門線路

B、方便、靈活、及時(shí)

C、能提供多種運(yùn)輸服務(wù)方式

D、實(shí)行站點(diǎn)運(yùn)輸

2.貨物運(yùn)輸?shù)幕疽笫牵ˋ、B、C、D）。

A、迅速 B、準(zhǔn)確 C、完整 D、安全

3.特種貨物是指（A、B、C、D）等。

A、長(zhǎng)大笨重貨物 B、貴重貨物 C、鮮活貨物 D、危險(xiǎn)貨物

4.道路運(yùn)輸貨物按貨物性質(zhì)分類，可分為（A、B、D）。

A、普通貨物 B、特種貨物 C、整車貨物 D、輕泡貨物

5.道路運(yùn)輸按裝卸條件和形式分類、可分為（A、C、D）。

A、計(jì)件貨物 B、貴重貨物 C、灌注貨物 D、碼垛堆積貨物

6.道路運(yùn)輸按運(yùn)輸形式分類，可分為整車運(yùn)輸、（A、C、D）和專用車輛運(yùn)輸?shù)取?/p>

A、零擔(dān)運(yùn)輸 B、短途運(yùn)輸 C、大型物件運(yùn)輸 D、集裝箱運(yùn)輸

7.用木箱類作包裝箱的貨物，其包裝箱（A、B、C）。

A、不能有破損、裂縫或腐爛的木板

B、箱板上的釘子必須緊密牢固

C、箱板上的釘子不能外露

D、須用繩索、鐵絲或鐵皮等材料捆扎結(jié)實(shí)

8.用木箱類作包裝盒，要求（A、B、D）。

A、不能有破損裂縫

B、不能用腐爛的木板

C、不能有棱角

D、釘子必須緊密牢固，不外露

9.運(yùn)輸包裝通常又稱（B、C）。

A、小包裝 B、大包裝 C、外包裝 D、內(nèi)包裝

10.用陶瓷、玻璃等容器運(yùn)送液體貨物時(shí)，裝入柵箱或籮筐等容器內(nèi)，須用（A、B、D）等材料充實(shí)、固定。

A、稻草 B、刨花、鋸屑 C、木條 D、海綿

11.凡（A、B）時(shí)，駕駛員應(yīng)向托運(yùn)人耐心解釋、建議改善包裝后再承運(yùn)。

A、貨物包裝不適宜運(yùn)輸

B、應(yīng)有包裝而未包裝

C、包裝長(zhǎng)度不標(biāo)準(zhǔn)

D、包裝體積不標(biāo)準(zhǔn)

12.運(yùn)輸標(biāo)志是貨物（A、B、D）的依據(jù)。

A、貨物承運(yùn) B、核對(duì)、清點(diǎn) C、運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算 D、裝車及卸交

13.合理配載應(yīng)考慮（A、B、C）等因素。

A、貨物的性能與要求

B、車輛載質(zhì)量

C、車廂使用面積

D、早承運(yùn)的貨物，應(yīng)先裝在底部

14.為提高貨物運(yùn)輸品質(zhì)，駕駛員應(yīng)（A、B、C、D）。

A、了解所裝貨物的性能、種類、數(shù)量等情況

B、做好車輛日常維護(hù)作業(yè)

C、裝貨時(shí)注意查看貨物的包裝

D、裝卸貨物時(shí)，協(xié)助并監(jiān)督裝卸工嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程

15.裝運(yùn)袋裝糧食時(shí)，袋口應(yīng)（A、C），以防袋口松散漏失。

A、朝上 B、朝下 C、朝車廂里 D、朝車廂外

16.主要用于國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)募b箱是（C、D）。

A、1AA B、1CC C、5D D、10D

17.托運(yùn)鮮活、易腐貨物時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)提供（A、B、C）。

A、運(yùn)輸期限

B、途中管理、照料事宜的說明書

C、動(dòng)、植物檢疫證明和準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)

D、貨樣

18.具有脆弱性的貨物有（B、C、D）等。

A、糧食 B、石棉瓦 C、玻璃 D、潔具

19.普通貨物的運(yùn)輸形式包括（A、C、D）。

A、整車運(yùn)輸 B、鮮活易腐貨物運(yùn)輸 C、零擔(dān)貨物運(yùn)輸 D、集裝箱運(yùn)輸

20.整車運(yùn)輸具有（A、B、C）等特點(diǎn)。

A、適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門到門”運(yùn)輸

B、運(yùn)輸方式簡(jiǎn)單、靈活

C、應(yīng)用范圍廣泛

D、投入多、見效慢

21.汽車零擔(dān)貨物具有（A、B、D）等特點(diǎn)。

A、運(yùn)量零星 B、流向分散 C、運(yùn)距較短 D、品種多、雜

22.零擔(dān)班車應(yīng)具有（A、B、C）等形式。

A、固定的?？空军c(diǎn)

B、固定的班期

C、固定的運(yùn)行線路

D、固定的貨物品種

23.直達(dá)零擔(dān)班車具有（B、C、D）等特點(diǎn)。

A、適于季節(jié)性的大宗商品

B、送達(dá)速度快

C、避免中轉(zhuǎn)換裝作業(yè)

D、減少中轉(zhuǎn)費(fèi)用和換裝破損

24.集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代化的先進(jìn)運(yùn)輸方式，具有（A、C、D）的特色。

A、高速 B、高價(jià) C、安全 D、經(jīng)濟(jì)

25.適用于國(guó)際運(yùn)輸?shù)募b箱箱型有（A、D）。

A、1AA型 B、10D型 C、5D型 D、1CC型

26.集裝箱容積配載主要應(yīng)考慮（A、B）兩方面的因素。

A、貨物包裝 B、積載方法 C、裝卸設(shè)備 D、氣候變化

27.運(yùn)輸超高、超長(zhǎng)、笨重貨物，應(yīng)（A、B、C）。

A、事前對(duì)沿途橋涵或渡口進(jìn)行勘察，制訂有效措施

B、由托運(yùn)人配備電工，攜帶應(yīng)用材料、工具隨車護(hù)送

C、視需要請(qǐng)有關(guān)部門協(xié)同在前引道開路

D、配備生活用車、救護(hù)車隨行

28.運(yùn)輸長(zhǎng)大笨重貨物要懸掛明顯的標(biāo)志，（A、B、C）。

A、白天懸掛紅旗

B、夜晚懸掛紅燈

C、標(biāo)志要懸掛在貨物超限的末端

D、夜晚懸掛黃旗

29.運(yùn)輸特種貨物的常用車型有（A、B、D）。

A、汽車列車 B、罐式汽車 C、起重汽車 D、廂式汽車

30.全掛汽車列車的特點(diǎn)是（A、B、C）。

A、制造成本低

B、百噸公里燃料消耗低

C、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便

D、安全可靠性高

31.罐式汽車專門用來裝運(yùn)散裝的（A、B、D）貨物。

A、液狀 B、粉、粒狀 C、絲狀 D、氣體

32.罐式汽車根據(jù)用途不同，可分為（A、B、C、D）等。

A、粉罐汽車 B、液罐汽車 C、油罐汽車 D、液化氣罐車

33.冷藏保溫車運(yùn)輸應(yīng)注意（A、C、D）等事項(xiàng)。

A、在裝載貨物前預(yù)冷車廂

B、先運(yùn)到目的地的先裝

C、盡量減少貨廂的開啟時(shí)間

D、汽車及制冷設(shè)備處于完好技術(shù)狀態(tài)

2014年4月全國(guó)自考真題《國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》

全國(guó)2014年4月高等教育自學(xué)考試

　國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)試題

　課程代碼：00149

　請(qǐng)考生按規(guī)定用筆將所有試題的答案涂、寫在答題紙上。

　選擇題部分

　注意事項(xiàng)：

　1. 答題前，考生務(wù)必將自己的考試課程名稱、姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用黑色字跡的簽字筆或鋼筆填寫在答題紙規(guī)定的位置上。

　2. 每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題紙上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。不能答在試題卷上。

　一、單項(xiàng)選擇題(本大題共24小題，每小題1分，共24分)

　在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是最符合題目要求的，請(qǐng)將其選出并在“答題紙”上將相應(yīng)代碼涂黑。錯(cuò)涂、多涂或未涂均無分。

　1.下列關(guān)于對(duì)外貨物貿(mào)易量的說法正確的是

　A.一國(guó)或地區(qū)在一定時(shí)間內(nèi)的貨物的進(jìn)口總額

　B.一國(guó)或地區(qū)在一定時(shí)間內(nèi)的貨物的出口總額

　C.一國(guó)或地區(qū)在一定時(shí)間內(nèi)的貨物的進(jìn)出口總額

　D.一國(guó)或地區(qū)在一定時(shí)間內(nèi)按不變價(jià)格計(jì)算的貨物的進(jìn)口額或出口額

　2.品質(zhì)不易標(biāo)準(zhǔn)化、不易儲(chǔ)存、生產(chǎn)廠多、場(chǎng)地分散或難以集中交易的商品，適合的交易方式是

　A.商品交易所 B.拍賣

　C.博覽會(huì) D.展覽會(huì)

　3.為實(shí)現(xiàn)既定的政策目標(biāo)、實(shí)施政策內(nèi)容所采用的對(duì)外貿(mào)易措施是

　A.政策主體 B.政策客體

　C.政策手段 D.政策對(duì)象

　4.反傾銷稅屬于

　A.進(jìn)口附加稅 B.差價(jià)稅

　C.特惠稅 D.普惠稅

　5.成員方之間完全廢除關(guān)稅與數(shù)量限制，建立統(tǒng)一對(duì)外關(guān)稅，允許生產(chǎn)要素跨境自由流動(dòng)的經(jīng)濟(jì)一體化形式是

　A.自由貿(mào)易區(qū) B.關(guān)稅同盟

　C.共同市場(chǎng) D.優(yōu)惠貿(mào)易安排

　6.現(xiàn)代貿(mào)易條約與協(xié)定中，常見的最惠國(guó)待遇例外的情形是

　A.進(jìn)出口和過境商品的關(guān)稅 B.邊境貿(mào)易

　C.進(jìn)出口許可證的發(fā)放及其他限制措施 D.外匯管制方面

　7.“禁止締約方在出口方面實(shí)行傾銷，并授權(quán)締約方在其某項(xiàng)工業(yè)由于傾銷造成重大損害或產(chǎn)生重大威脅時(shí)，可征收反傾銷稅。”的規(guī)定是出于世界貿(mào)易組織的

　A.非歧視原則 B.一般取消數(shù)量限制原則

　C.公平競(jìng)爭(zhēng)原則 D.磋商調(diào)節(jié)原則

　8.國(guó)際旅游屬于國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的

　A.跨界供應(yīng) B.境外消費(fèi)

　C.商業(yè)存在 D.自然人流動(dòng)

　9.跨國(guó)公司在內(nèi)部進(jìn)行交易時(shí)采用的價(jià)格是

　A.自由市場(chǎng)價(jià)格 B.調(diào)撥價(jià)格

　C.壟斷價(jià)格 D.協(xié)定價(jià)格

　10.下列術(shù)語中賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的是

　A.CIF B.DDP

　C.EXW D.FOB

　11.下列國(guó)際貿(mào)易慣例中，由國(guó)際法協(xié)會(huì)制定，用來解釋CIF買賣合同的是

　A.《1932年華沙—牛津規(guī)則》 B.《1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》

　C.《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 D.《海牙規(guī)則》

　12.在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品，通常采用的商品品質(zhì)表示方法是

　A.憑樣品買賣 B.憑規(guī)格買賣

　C.憑等級(jí)買賣 D.憑標(biāo)準(zhǔn)買賣

　13.國(guó)際貨物買賣中，主要作用在于保護(hù)商品，防止在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和裝卸過程中發(fā)生貨損、貨差的包裝是

　A.銷售包裝 B.內(nèi)包裝

　C.小包裝 D.運(yùn)輸包裝

　14.從總體上來看，在對(duì)外貿(mào)易中占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位的國(guó)際貨物運(yùn)輸方式是

　A.海洋運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸

　C.航空運(yùn)輸 D.管道運(yùn)輸

　15.我國(guó)出口業(yè)務(wù)中經(jīng)常使用的“空白抬頭”“空白背書”提單是

　A.記名提單 B.不記名提單

　C.指示提單 D.直達(dá)提單

　16.根據(jù)《中國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》的規(guī)定，保險(xiǎn)責(zé)任起訖采用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款，即自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如果未抵達(dá)上述地點(diǎn)，則保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后，不超過

　A.15天 B.30天

　C.45天 D.60天

　17.國(guó)際貿(mào)易中最早的結(jié)算方式是

　A.匯付 B.付款交單

　C.承兌交單 D.信用證

　18.下列結(jié)算方式中，對(duì)于進(jìn)口方而言最有利的是

　A.預(yù)付貨款 B.即期付款交單

　C.遠(yuǎn)期付款交單 D.承兌交單

　19.交易雙方洽商檢驗(yàn)條款的核心是

　A.選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) B.取得檢驗(yàn)證書

　C.確定檢驗(yàn)方法 D.規(guī)定檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)

　20.在法律上被稱為“要約”的是

　A.詢盤 B.發(fā)盤

　C.還盤 D.接受

　21.信用證一般需列明的單據(jù)不包括

　A.貨物單據(jù) B.出口收匯單

　C.運(yùn)輸單據(jù) D.保險(xiǎn)單據(jù)

　22.我國(guó)進(jìn)口貨物大多數(shù)采用的貿(mào)易術(shù)語是

　A.FOB B.CFR

　C.CIF D.CIP

　23.出口商與代理商之間的關(guān)系是

　A.買賣關(guān)系 B.上下級(jí)關(guān)系

　C.委托代理關(guān)系 D.競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系

　24.減價(jià)拍賣又稱為

　A.網(wǎng)上拍賣 B.英國(guó)式拍賣

　C.荷蘭式拍賣 D.招標(biāo)式拍賣

　二、多項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題2分，共10分)

　在每小題列出的五個(gè)備選項(xiàng)中至少有兩個(gè)是符合題目要求的，請(qǐng)將其選出并在“答題紙”上將相應(yīng)代碼涂黑。錯(cuò)涂、多涂、少涂或未涂均無分。

　25.下列關(guān)于二戰(zhàn)后貿(mào)易自由化特點(diǎn)的表述正確的有

　A.歐盟是戰(zhàn)后貿(mào)易自由化的積極推行者

　B.戰(zhàn)后各國(guó)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)與發(fā)展為貿(mào)易自由化建立了物質(zhì)基礎(chǔ)

　C.戰(zhàn)后貿(mào)易自由化政府干預(yù)少

　D.戰(zhàn)后貿(mào)易自由化發(fā)展不平衡

　E.戰(zhàn)后區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)和關(guān)貿(mào)總協(xié)定的建立促進(jìn)了貿(mào)易自由化

　26.根據(jù)《2010年通則》，下列術(shù)語中屬于賣方在裝運(yùn)地或裝運(yùn)港完成裝運(yùn)，即交貨完成，風(fēng)險(xiǎn)隨即轉(zhuǎn)移至買方的有

　A.FOB B.CFR

　C.DAT D.DDP

　E.CPT

　27.下列海運(yùn)單據(jù)中，銀行結(jié)匯時(shí)一般不愿意接受的有

　A.已裝船提單 B.備運(yùn)提單

　C.清潔提單 D.不清潔提單

　E.指示提單

　28.國(guó)際結(jié)算中使用的票據(jù)主要有

　A.發(fā)票 B.匯票

　C.本票 D.支票

　E.現(xiàn)金

　29.加工貿(mào)易的形式主要有

　A.來料加工 B.進(jìn)料加工

　C.境外加工貿(mào)易 D.易貨貿(mào)易

　E.補(bǔ)償貿(mào)易

　非選擇題部分

　注意事項(xiàng)：

　用黑色字跡的簽字筆或鋼筆將答案寫在答題紙上，不能答在試題卷上。

　三、計(jì)算題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)

　30.2012年，我國(guó)貨物貿(mào)易出口中，按SITC分類，5～8類產(chǎn)品的出口額分別為1135.7億美元、3341.6億美元、9643.9億美元和5346.8億美元，出口總額為20487.8億美元。請(qǐng)計(jì)算我國(guó)出口商品結(jié)構(gòu)中，機(jī)械及運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)品的比重。(計(jì)算結(jié)果保留到百分?jǐn)?shù)整數(shù))

　31.2012年，我國(guó)的出口總額、進(jìn)口總額和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值分別為129362.4億元、114795.3億元和519322億元。計(jì)算我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易依存度。(計(jì)算結(jié)果保留到百分?jǐn)?shù)整數(shù))

　32.我某商品對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸1000美元CIF新加坡，現(xiàn)在外商要求改報(bào)FOB上海價(jià)格。經(jīng)查詢核算，貨物由上海運(yùn)至新加坡每公噸運(yùn)費(fèi)為88美元，保險(xiǎn)費(fèi)合計(jì)每公噸10美元，試計(jì)算在不改變我方凈收益條件下的報(bào)價(jià)。(請(qǐng)寫出具體計(jì)算公式)

　33.某外貿(mào)公司所承租的船舶在廣州港卸化肥30000公噸。合同規(guī)定允許外貿(mào)公司卸貨時(shí)間為6個(gè)連續(xù)24小時(shí)好天氣工作日(合計(jì)144個(gè)工作小時(shí))。滯期費(fèi)每天6000美元。根據(jù)卸貨時(shí)間表核算外貿(mào)公司所雇請(qǐng)的卸貨方實(shí)際卸貨用時(shí)79個(gè)工作小時(shí)，試計(jì)算該外貿(mào)公司應(yīng)付的滯期費(fèi)或應(yīng)得的速遣費(fèi)。(請(qǐng)寫出計(jì)算公式和過程，計(jì)算結(jié)果保留整數(shù))

　四、簡(jiǎn)答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)

　34.簡(jiǎn)要回答絕對(duì)配額的分配方式。

　35.簡(jiǎn)要回答《2010年通則》解釋的FOB術(shù)語和CFR術(shù)語的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)。

　36.簡(jiǎn)要回答仲裁協(xié)議的作用。

　37.簡(jiǎn)要回答構(gòu)成有效接受必須具備的條件。

　五、論述題(本大題10分)

　38.試述國(guó)際市場(chǎng)供求關(guān)系的主要影響因素。

　六、案例分析題(本大題共2小題，每小題8分，共16分)

　39.閱讀下列案例材料，然后回答問題。

　我國(guó)對(duì)澳大利亞出口大豆2000公噸，國(guó)外開來信用證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。由于貨源不足，我方在規(guī)定的期限內(nèi)分別在重慶和武漢各裝1000公噸于同一航次的同一船上，提單也注明了不同的裝運(yùn)地和不同的裝船日期。當(dāng)我方同時(shí)提交這兩套提單要求銀行付款時(shí)，銀行以“在重慶和武漢分兩次裝運(yùn)，不符合信用證‘不允許分批裝運(yùn)’的規(guī)定”為由拒付。

　請(qǐng)問，根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，銀行拒付是否有理?為什么?

　40.閱讀下列案例材料，然后回答問題。

　上海某紡織品進(jìn)出口公司向國(guó)外出口一批服裝，支付方式為不可撤銷的即期信用證，由國(guó)外某銀行開立一份信用證。貨物裝運(yùn)后，出口方向開證行提交單據(jù)要求付款。進(jìn)口方在收到貨物后，發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同要求不相符，因而要求開證行對(duì)信用證項(xiàng)下的單據(jù)拒絕付款，但遭到了開證行的拒絕。

　開證行這樣做有道理嗎?為什么?

2013年貨運(yùn)代理人模擬試題及答案

以下是 為大家整理的關(guān)于《2013年貨運(yùn)代理人模擬試題及答案》的文章，供大家學(xué)習(xí)參考！

單項(xiàng)選擇題

　1.根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》的規(guī)定，國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營(yíng)無船承運(yùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向( A )辦理提單登記，并交納保證金。

　A、交通主管部門 B、商務(wù)部

　C、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì) D、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)

　2.FIATA2006年年會(huì)將在( A )召開。

　A、上海 B、紐約 C、東京 D、南非

　3.按照INCOTERMS 2000的規(guī)定，CPT術(shù)語與CFR術(shù)語的主要差別是( C )。

　A、CPT下賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)大于CFR下賣方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)

　B、CPT下賣方承擔(dān)的貨物費(fèi)用大于CFR下賣方承擔(dān)的貨物費(fèi)用

　C、CPT適用于各種運(yùn)輸方式;CFR只適用于海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸

　D、CPT下賣方承擔(dān)的義務(wù)大于CFR下賣方承擔(dān)的義務(wù)

　4.托收方式下的D/A和D/P的主要區(qū)別是( B )。

　A、D/A屬于光票托收，D/P屬于跟單托收 B、D/A是承兌后交單，D/P是付款后交單

　C、D/A是遠(yuǎn)期付款，D/P是即期付款 D、D/A是即期付款，D/P是遠(yuǎn)期付款

　5.從秦皇島進(jìn)口一批需轉(zhuǎn)運(yùn)至保定某公司的貨物，裝載貨物的運(yùn)輸工具于2001年9月26日申報(bào)進(jìn)境，貨物于10月15日(周一)向秦皇島海關(guān)申報(bào)轉(zhuǎn)關(guān);轉(zhuǎn)關(guān)貨物10月16日運(yùn)抵保定海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，該公司于10月31日(周三)向保定海關(guān)報(bào)關(guān)。該批貨物滯報(bào)( D )天。

　A、5天 B、6天 C、7天 D、8天

　6.貨運(yùn)代理企業(yè)為客戶提供的產(chǎn)品是( A )。

　A、貨物運(yùn)輸服務(wù) B、貨物運(yùn)輸能力 C、艙位 D、貨運(yùn)總量

　7.根據(jù)我國(guó)《關(guān)稅條例》的規(guī)定，海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物征收關(guān)稅時(shí)，應(yīng)按( C )實(shí)施的稅率計(jì)征關(guān)稅。

　A、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人辦結(jié)進(jìn)出口手續(xù)之日

　B、裝載進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸工具進(jìn)境之日

　C、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或代理人申報(bào)貨物進(jìn)口或出口之日

　D、海關(guān)開列稅款繳款書之日

　8.下列不在1981年中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)一切險(xiǎn)承保范圍內(nèi)的是( C )。

　A、偷竊提貨不著險(xiǎn) B、滲漏險(xiǎn) C、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) D、串味險(xiǎn)

　9.信用證規(guī)定到期日為2002年5月31日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，通常按《UCP500》的規(guī)定,則可理解為( C )。

　A、最遲裝運(yùn)期為2002年5月10日 B、最遲裝運(yùn)期為2002年5月16日

　C、最遲裝運(yùn)期為2002年5月31日 D、該信用證無效

　10.我國(guó)某出口商托運(yùn)一票貨物通過海運(yùn)去西雅圖(Seattle,WA,USA)，走下列( A )航線。

　A、遠(yuǎn)東——北美西岸航線 B、遠(yuǎn)東——北美東岸航線

　C、遠(yuǎn)東——?dú)W洲航線 D、遠(yuǎn)東——地中海航線

11下列有關(guān)國(guó)際貨運(yùn)代理人的表述不正確的是( C )。

　A、國(guó)際貨運(yùn)代理人是委托合同的當(dāng)事人

　B、國(guó)際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的代理人

　C、國(guó)際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的委托人

　D、國(guó)際貨運(yùn)代理人是進(jìn)出口貨物收、發(fā)貨人的受托人

　12法定檢驗(yàn)檢疫的入境貨物，海關(guān)憑( D )出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的《入境貨物單》驗(yàn)放。

　A、最終銷售地 B、收貨人所在地 C、最終收貨地 D、報(bào)關(guān)口岸

　13信用證下承擔(dān)第一性付款責(zé)任的是( C )。

　A、開證申請(qǐng)人(買方) B、信用證受益人(賣方)

　C、開證行 D、通知行

　14在國(guó)際貨物買賣合同中載明：FOB liner terms or FOB stowed & trimmed，則表示( C )。

　A、買賣雙方對(duì)交貨地點(diǎn)另行作特別約定

　B、買賣雙方對(duì)貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限另行作特別約定

　C、買賣雙方對(duì)貨物在裝運(yùn)港的裝貨費(fèi)作特別約定

　D、買賣雙方對(duì)貨物在卸貨港的卸貨費(fèi)作特別約定

　15在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，裝運(yùn)期和結(jié)匯期的確定是( B )。

　A、不可同一日期 B、裝運(yùn)期應(yīng)該早于結(jié)匯期

　C、結(jié)匯期應(yīng)該早于裝運(yùn)期 D、可以在同一日期

　16按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》的規(guī)定，下列( A )不是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)所具有的特點(diǎn)。

　A、簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，采用一種運(yùn)輸方式

　B、簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，采用兩種運(yùn)輸方式

　C、簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人承擔(dān)全程運(yùn)輸組織工作

　D、簽訂一個(gè)運(yùn)輸合同，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜特?fù)責(zé)

　17根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，下列運(yùn)輸方式的組合不屬于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)范疇的是( C )。

　A、鐵路/海運(yùn) B、公路/海運(yùn) C、鐵路/空運(yùn) D、空運(yùn)/海運(yùn)

　18公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸系指同一貨物托運(yùn)人托運(yùn)的貨物不超過( B )。

　A、4噸 B、3噸 C、2噸 D、1噸

　19以下關(guān)于貨代、船代與第三方物流區(qū)別表述不正確的是( B )。

　A、貨代、船代均屬于功能性的物流代理企業(yè)

　B、貨代、船代功能比較單一，不屬于第三方物流中的環(huán)節(jié)

　C、貨代與貨主、船代與船東大都為短期關(guān)系，以一次性委托行為居多

　D、第三方物流是多功能、綜合性、一體化的物流企業(yè)

　20主要運(yùn)用跟蹤海、路、空運(yùn)輸工具上貨物情況的物流信息技術(shù)是( B )。

　A、EDI技術(shù) B、GPS技術(shù) C、POS系統(tǒng) D、EOS系統(tǒng)

2018年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師民航運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)試題及答案七

　 2018年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師民航運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)試題及答案七

　1、將多個(gè)貨主托運(yùn)的貨物，集合為一票貨物交給承運(yùn)人運(yùn)輸，這種貨物稱為( )。

　A:運(yùn)輸聲明價(jià)值貨物

　B:形狀不規(guī)則貨物

　C:批量貨物

　D:.混載貨物

　答案:D

　解析:混載貨物定義。將多個(gè)貨主托運(yùn)的貨物，集合為一票貨物交給承運(yùn)人運(yùn)輸，這種貨物稱為混載貨物。

　2、使用客貨兩用機(jī)運(yùn)輸貨物時(shí)，國(guó)際貨物運(yùn)輸每次班機(jī)載運(yùn)貨物的總價(jià)值不能超過( )萬美元。

　A:20

　B:50

　C:100

　D:200

　答案:C

　解析:使用客貨兩用機(jī)運(yùn)輸貨物時(shí)，國(guó)際貨物運(yùn)輸每次班機(jī)載運(yùn)貨物的總價(jià)值不能超過100萬美元。

　3、國(guó)際貨物運(yùn)輸中，使用全貨機(jī)運(yùn)輸貨物時(shí)，每次班機(jī)載運(yùn)貨物的總價(jià)值不能超過( )萬美元。

　A:100

　B:500

　C:1000

　D:5000

　答案:D

　解析:使用全貨機(jī)運(yùn)輸貨物時(shí)，每次班機(jī)載運(yùn)貨物的總價(jià)值不能超過5000萬美元。

　4、國(guó)際貨物運(yùn)輸中，自貨物到達(dá)目的站之日起( )日內(nèi)仍未獲得始發(fā)站或托運(yùn)人的處理意見，根據(jù)中華人民共和國(guó)海關(guān)法的有關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人將貨物上交海關(guān)處理。。

　A:30

　B:50

　C:90

　D:120

　答案:C

　解析:自貨物到達(dá)目的站之日起90日內(nèi)仍未獲得始發(fā)站或托運(yùn)人的處理意見，根據(jù)中華人民共和國(guó)海關(guān)法的有關(guān)規(guī)定，承運(yùn)人將貨物上交海關(guān)處理.

　5、國(guó)際航空運(yùn)輸規(guī)定( )屬于貴重物品。

　A:手工藝品

　B:精密儀器

　C:.蛋白石

　D:時(shí)裝樣品

　答案:C

　解析:國(guó)際航空運(yùn)輸中的貴重物品種類。

　6、為便于搬運(yùn)，鮮活易腐貨物每件重量以不超過( )千克為宜。

　A:25

　B:10

　C:45

　D:50

　答案:A

　解析:鮮活易腐貨物的運(yùn)輸規(guī)定。

　7、危險(xiǎn)物品包裝件裝入飛機(jī)貨艙后，裝載人員應(yīng)設(shè)法固定，防止其在飛機(jī)飛行中傾倒或翻滾，造成損壞。這是運(yùn)輸危險(xiǎn)物品應(yīng)遵循的( )。

　A:預(yù)先檢查原則

　B: 方向性原則

　C: 輕拿輕放原則

　D: 固定貨物、防止滑動(dòng)原則

　答案:D

　解析:運(yùn)輸危險(xiǎn)物品應(yīng)遵循的原則。

　8、下列物品中，屬于危險(xiǎn)品的是( )。，名稱上雖不像是危險(xiǎn)品，但實(shí)際上是危險(xiǎn)的，如電器開關(guān)，可能含有水銀;冷凍水果、蔬菜，可能含有干冰。

　A:蔬菜

　B:冷凍水果

　C:金飾物

　D:鉑制作的表

　答案:B

　解析:某些危險(xiǎn)品，名稱上雖不像是危險(xiǎn)品，但實(shí)際上是危險(xiǎn)的，如電器開關(guān)，可能含有水銀;冷凍水果、蔬菜，可能含有干冰。

　9、國(guó)際貨物運(yùn)輸中,每次班機(jī)上所裝載的貴重貨物，價(jià)值不得超過( )萬美元。

　A:10

　B:50

　C: l00

　D:200

　答案:C

　解析:每次班機(jī)上所裝載的貴重貨物，價(jià)值不得超過l00萬美元。

　10、貴重貨物在裝機(jī)或裝集裝箱過程中，至少應(yīng)有( )人在場(chǎng)，其中1人必須是承運(yùn)人的代表.

　A:2

　B:3

　C:不少于2

　D:4

　答案:B

　解析:貴重貨物在裝機(jī)或裝集裝箱過程中，至少應(yīng)有3人在場(chǎng)，其中1人必須是承運(yùn)人的代表.

　11、由北京運(yùn)往大板一箱服裝毛重22.5kgs，體積尺寸為82cm×50cm×40cm。貨物運(yùn)價(jià)資料：N 37.51CNY/kg;45 28.13 CNY/kg;航空運(yùn)費(fèi)為CNY( )。

　A:1031.53

　B:1012.77

　C:840.22

　D:843.98

　答案:A

　解析:(82×50×40)/6000=27.33，取體積重量27.5，27.5>22.5，則37.51×27.5=1031.53。

　12、北京至日本東京運(yùn)價(jià)資料如下：M 230.00;N 37.51;45 28.67;0008 300 18.80(0008 FRUIT,VEGETABLE-FRESH)。運(yùn)輸500kgs鮮蘑應(yīng)使用運(yùn)價(jià)( )CNY/kg。

　A:37.51

　B:28.67

　C:18.80

　D:18.76

　答案:C

　解析:參見考試指導(dǎo)用書第149頁(yè)例題

　13、自北京運(yùn)往新加坡一只猴子重65kgs運(yùn)價(jià)資料列示使用“NORMAL GCR”，則該貨物應(yīng)使用( )計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

　A:Q45

　B:N

　C:Q45與Q100比較

　D:Q100

　答案:B

　解析:活體動(dòng)物運(yùn)價(jià)的規(guī)定。

　14、一票貴重貨物自北京運(yùn)往日本東京，毛重5.6kgs。運(yùn)價(jià)資料：M 230.00;N 37.51CNY/kg;45 28.67 CNY/kg。該票貨物航空運(yùn)費(fèi)為CNY( )。

　A:225.06

　B:230.00

　C:.450.12

　D:460.00

　答案:D

　解析:貴重貨物運(yùn)價(jià)計(jì)算。

　15、運(yùn)價(jià)的公布形式中，標(biāo)準(zhǔn)的普通貨物運(yùn)價(jià)是( )。

　A:N

　B:Q

　C:B

　D:K

　答案:A

　解析:運(yùn)價(jià)的公布形式有N、Q45、……等運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)，也有B、K運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)(歐洲內(nèi)特有的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu))。N運(yùn)價(jià)，即Normal General Cargo Rate，指的是標(biāo)準(zhǔn)的普通貨物運(yùn)價(jià);Q運(yùn)價(jià)則為Quantity Rate，指的是重量等級(jí)運(yùn)價(jià)。

貨車道路運(yùn)輸資格證考試試題+答案是什么？

一、道路運(yùn)輸法規(guī)（211題。其中判斷題110題，單項(xiàng)選擇題64題，多項(xiàng)選擇題37題）

（一）、判斷題

1、國(guó)務(wù)院交通主管部門主管全國(guó)道路運(yùn)輸管理工作。（√）

2、縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運(yùn)輸管理工作。（√）

3、縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路運(yùn)輸管理工作。（√）

4、從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，由地市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)審批。（×）

5、申請(qǐng)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的車輛。（√）

6、申請(qǐng)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。（√）

7、申請(qǐng)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)向具有審批權(quán)的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)并提交規(guī)定的材料。（√）

8、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)收到道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起30日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。（×）

9、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)不予許可的，不必通知申請(qǐng)人。（×）

10、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)持《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》依法向工行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。（√）

11、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)持《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》先向稅務(wù)部門辦理注冊(cè)登記手續(xù)。（×）

12、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者需要終止經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營(yíng)之日起30日內(nèi)告知原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，并辦理有關(guān)注銷手續(xù)。（√）

13、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者變更名稱、地址等，不需要向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。（×）

14、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?。（√?/p>

15、改裝道路貨物運(yùn)輸車輛時(shí)，經(jīng)營(yíng)者可以要求改裝企業(yè)少標(biāo)車輛的載質(zhì)量。（×）

16、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。（√）

17、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（√）

18、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以使用報(bào)廢的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。（×）

19、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以使用自行改裝的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。（×）

20、只有市級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)才能對(duì)經(jīng)營(yíng)者的車輛技術(shù)檔案建立情況實(shí)施監(jiān)督管理。（×）

21、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者對(duì)達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的道路貨物運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)交回《道路運(yùn)輸證》，不得繼續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。（√）

22、車輛二級(jí)維護(hù)執(zhí)行情況是道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施路檢路查的一個(gè)項(xiàng)目。（×）

23、車輛二級(jí)維護(hù)執(zhí)行情況不得作為路檢路查項(xiàng)目。（√）

24、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期到指定的機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行道路貨物運(yùn)輸車輛檢測(cè)。（×）

25、嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人為道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者指定車輛維護(hù)企業(yè)。（√）

26、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者指定車輛維護(hù)企業(yè)。（×）

27、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行道路貨物運(yùn)輸車輛檢測(cè)，車輛檢測(cè)結(jié)合車輛定期審驗(yàn)頻率一并進(jìn)行。（√）

28、道路貨物運(yùn)輸車輛的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和程序應(yīng)當(dāng)按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》（GP18344）等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。（√）

29、縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)定期對(duì)道路貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行審驗(yàn)，每?jī)赡陮忩?yàn)一次。（×）

30、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者從事超限運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)向公安交通管理部門提出申請(qǐng)，辦理相應(yīng)的審批手續(xù)。（×）

31、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者從事超限運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)按照交通部頒布的《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》辦理相應(yīng)的審批手續(xù)。（√）

32道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者承運(yùn)超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)按照交通主管部門指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。（×）

33、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者承運(yùn)超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通主管部門指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。（√）

34、道路貨物運(yùn)輸車輛辦理過戶變更手續(xù)時(shí)，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將道路貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)檔案完整移交。（√）

35、《道路運(yùn)輸證》可以轉(zhuǎn)讓，但不得出租。（×）

36、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可以出租《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。（×）

37、道路貨物運(yùn)輸車輛在不裝載貨物時(shí)，允許搭乘旅客。（×）

38、禁止道路貨物運(yùn)輸車輛違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定超限、超載運(yùn)輸。（√）

39、從事大型物件運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗。（√）

40、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者在受理法律、行政法規(guī)規(guī)定限運(yùn)、憑證運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)并確認(rèn)有關(guān)手續(xù)齊全有效后方可運(yùn)輸。（√）

41、運(yùn)輸限運(yùn)、憑證運(yùn)輸貨物的，道路貨物運(yùn)輸托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。（√）

42、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和貨物托運(yùn)人之間，必須按照《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的道路貨物運(yùn)單，訂立道路貨物運(yùn)輸合同。（×）

43、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)交通事故的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。（√）

44、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案。（√）

45、發(fā)生交通事故后，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。（√）

46、發(fā)生自然災(zāi)害以及其他突發(fā)事件后，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從縣級(jí)以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。（√）

47、道路貨物運(yùn)輸站（場(chǎng)）可以不對(duì)出站車輛進(jìn)行安全檢查，但必須采取措施防止超載車輛出站運(yùn)行。（×）

48、外國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者在中國(guó)境內(nèi)設(shè)立長(zhǎng)駐代表機(jī)構(gòu)，須經(jīng)國(guó)務(wù)院交通主管部門批準(zhǔn)。（√）

49、中國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者在其投入運(yùn)輸?shù)能囕v上，可以不標(biāo)明中國(guó)國(guó)籍識(shí)別標(biāo)志。（×）

50、外國(guó)國(guó)際道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的車輛在中國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸，允許從事起止地都在中國(guó)境內(nèi)的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。（×）

51、省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)從事國(guó)際道路運(yùn)輸申請(qǐng)之日起30日內(nèi)審查完畢，作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。（×）

52、縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理工作。（√）

53、縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營(yíng)性道路運(yùn)輸從業(yè)人員的管理工作。（√）

54、國(guó)家對(duì)經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員實(shí)行從業(yè)資格考試制度。（√）

55、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試由市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)每季度組織一次考試。（×）

56、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試由縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)每月組織一次考試。（×）

57、對(duì)參加道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試合格的人員，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自公布考試成績(jī)之日起10日內(nèi)頒發(fā)相應(yīng)的《道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格證》。（√）

58、申請(qǐng)道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試的人員在從業(yè)資格考試中有舞弊行為的，將被取消當(dāng)次考試成績(jī)。（√）

59、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證件由縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)放和管理。（×）

60、只要取得大型貨車或汽車列車的機(jī)動(dòng)車駕駛證，就具備了經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格。（×）

61、申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格的基本條件之一是3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故。（×）

62、申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格的基本條件之一是取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證2年以上。（×）

63、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)掌握相關(guān)道路運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和貨物裝載保管基本知識(shí)。（√）

64、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動(dòng)。（√）

65、駕駛汽車列車從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的駕駛員，其從業(yè)資格證件上應(yīng)當(dāng)標(biāo)注汽車列車或者列車。（×）

66、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家相關(guān)法規(guī)和道路運(yùn)輸安全操作規(guī)程，不得違法經(jīng)營(yíng)、違章作業(yè)。（√）

67、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》。（√）

68、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。（×）

69、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)在從業(yè)資格證件有效期屆滿前30日前到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理?yè)Q證手續(xù)。（√）

70、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員服務(wù)單位變更的，應(yīng)當(dāng)?shù)降缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理從業(yè)資格證件變更手續(xù)。（√）

71、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為8年。（×）

72、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員在發(fā)證機(jī)關(guān)所在地以外從業(yè)超過3個(gè)月的，應(yīng)當(dāng)?shù)椒?wù)地管理部門備案。（√）

73、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請(qǐng)換證，發(fā)證機(jī)關(guān)將注銷其從業(yè)資格證件。（√）

74、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加國(guó)家相關(guān)法規(guī)、職業(yè)道德及業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。（√）

75、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加駕駛技能培訓(xùn)。（×）

76、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員運(yùn)輸貨物時(shí)不得超限。（√）

77、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員運(yùn)輸貨物時(shí)可以超載10%。（×）

78、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。（√）

79、嚴(yán)禁駕駛道路貨物運(yùn)輸車輛從事經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸活動(dòng)。（√）

80、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定填寫行車日志。（×）

81、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過6個(gè)小時(shí)。（×）

82、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員除可以駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛外，還可以駕駛原從業(yè)資格證件許可的道路貨物運(yùn)輸車輛。（√）

83、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員服務(wù)單位變更的，應(yīng)當(dāng)?shù)降缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理從業(yè)資格證變更手續(xù)。（√）

84、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故的，由原發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。（×）

85、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)申請(qǐng)注銷從業(yè)資格。（√）

86、凡被注銷的從業(yè)資格證件，應(yīng)由發(fā)證機(jī)關(guān)予以收回，公告作廢并登記歸案。（√）

87、被注銷的從業(yè)資格證件，無法收回的，從業(yè)資格證件自行作廢。（√）

88、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員發(fā)生重大以上交通責(zé)任事故，且負(fù)主要責(zé)任的，由設(shè)區(qū)的市級(jí)以上道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)吊銷從業(yè)資格證件。（√）

89、未取得從業(yè)資格證，駕駛道路貨物運(yùn)輸車輛從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處2000元以上的罰款。（×）

90、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員超越從業(yè)資格證件核定的范圍，駕駛道路旅客運(yùn)輸車輛的，由縣級(jí)以上交通部門責(zé)令改正，處2000元以上的罰款。（×）

91、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的，由發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。（√）

92、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者已不具備開業(yè)要求的有關(guān)安全條件的，縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)責(zé)令限期改正。（√）

93、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者已不具備開業(yè)要求的有關(guān)安全條件、存在重大運(yùn)輸安全隱患的，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能按要求改正且情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》或者吊銷其相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)范圍。（√）

94、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者存在重大運(yùn)輸安全隱患的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正。（√）

95、對(duì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者違反《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及其相關(guān)規(guī)定的處罰由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)執(zhí)行。（√）

96、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者沒有按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在道路運(yùn)輸貨物車輛上安裝行駛記錄儀的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)責(zé)令限期整改，整改不合格的，予以通報(bào)。（√）

97、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。（×）

98、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員，參與或者變相參與道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，依法給予行政處分。（√）

99、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員，可以與他人合辦道路貨物運(yùn)輸企業(yè)。（×）

100、任何單位都有權(quán)對(duì)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊的行為進(jìn)行舉報(bào)。（√）

101、個(gè)人無權(quán)對(duì)道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)工作人員濫用職權(quán)、徇私舞弊的行為進(jìn)行舉報(bào)。（×）

102、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員在路口進(jìn)行檢查時(shí)，不得隨意攔截正常行駛的道路運(yùn)輸車輛。（√）

103、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)在道路運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、客貨集散地、公路路口進(jìn)行監(jiān)督檢查。（√）

104、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有2名以上人員參加。（√）

105、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人出示交通統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。（√）

106、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，當(dāng)事人有權(quán)拒絕提供任何資料。（×）

107、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者有違反《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》行為的，縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)均可取消其相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)資格。（×）

108、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施監(jiān)督檢查過程中，對(duì)沒有《道路運(yùn)輸證》又無法當(dāng)場(chǎng)提供其他有效證明的客運(yùn)車輛可以予以暫扣，并出具《道路運(yùn)輸車輛暫扣證明》。（√）

109、對(duì)于實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中暫扣的車輛，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員可以收取一定的保管費(fèi)用。（×）

110、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員索取、收受駕駛員的財(cái)物的，依法進(jìn)行行政處分。（√）

2018年4月高等教育自學(xué)考試國(guó)際經(jīng)濟(jì)法概論模擬試題含答案

　2018年4月高等教育自學(xué)考試國(guó)際經(jīng)濟(jì)法概論模擬試題含答案

　第一部分選擇題

　一、單項(xiàng)選擇題：本大題共20小題，每小題1分，共20分。在每小題列出的備選項(xiàng)中只有一項(xiàng)是最符合題目要求的，請(qǐng)將其選出。

　1.下列屬于國(guó)際慣例的是

　A.《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 B.《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》

　C.《聯(lián)合國(guó)海上貨物運(yùn)輸公約》 D.《國(guó)際復(fù)興開發(fā)銀行協(xié)定》

　2.國(guó)際合作以謀發(fā)展原則，首先是要尊重

　A.發(fā)達(dá)國(guó)家的合作權(quán) B.發(fā)展中國(guó)家的合作權(quán)

　C.發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展權(quán) D.發(fā)展中國(guó)家的發(fā)展權(quán)

　3.賣方支付貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，自貨物已交付至承運(yùn)人照管之時(shí)起，關(guān)于貨物丟失或毀壞的風(fēng)險(xiǎn)以及其后所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)，這種貿(mào)易術(shù)語是

　A.CFR B.CPT

　C.CIF D.CIP

　4.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，對(duì)于在運(yùn)輸途中銷售的貨物，貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間一般是

　A.賣方交付貨物時(shí) B.買方收取貨物時(shí)

　C.貨物到達(dá)目的地時(shí) D.合同訂立時(shí)

　5.在國(guó)際貿(mào)易支付中，屬于匯付方式的是

　A.支票 B.電匯

　C.信用證 D.托收

　6.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中，不具有物權(quán)憑證作用的單據(jù)是

　A.海運(yùn)單 B.已裝船提單

　C.海上聯(lián)運(yùn)提單 D.多式聯(lián)運(yùn)提單

　7.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，對(duì)共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用予以賠付的是

　A.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) B.艙面險(xiǎn)

　C.平安險(xiǎn) D.短量險(xiǎn)

　8.《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》和《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)定》都包含的一項(xiàng)基本原則是

　A.國(guó)民待遇原則 B.自動(dòng)保護(hù)原則

　C.優(yōu)先權(quán)原則 D.最惠國(guó)待遇原則

　9.2016年5月6日，孫某在廣交會(huì)上展示了其新發(fā)明的產(chǎn)品，5月15日，孫某在中國(guó)就其發(fā)明申請(qǐng)專利(后獲得批準(zhǔn))。6月8日，孫某在向《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》成員國(guó)甲國(guó)申請(qǐng)專利時(shí)，得知甲國(guó)公民已在6月6日向甲國(guó)就同樣發(fā)明申請(qǐng)專利。依據(jù)《巴黎公約》關(guān)于優(yōu)先權(quán)的規(guī)定，孫某在甲國(guó)提出的專利申請(qǐng)時(shí)間應(yīng)該是

　A.2016年5月6日 B.2016年5月15日

　C.2016年6月6日 D.2016年6月8日

　10.下列投資屬于海外投資保險(xiǎn)對(duì)象的是

　A.合格投資者在合格東道國(guó)進(jìn)行的符合母國(guó)和東道國(guó)利益的新建企業(yè)活動(dòng)

　B.合格投資者在合格東道國(guó)將原企業(yè)變更投資領(lǐng)域的活動(dòng)

　C.一項(xiàng)新的投資，該投資不符合東道國(guó)利益，但是符合投資者母國(guó)利益

　D.一項(xiàng)新的投資，該投資符合東道國(guó)利益，但是不符合投資者母國(guó)利益

　11.對(duì)從事國(guó)際海運(yùn)和航空運(yùn)輸業(yè)的利潤(rùn)實(shí)行征稅的是

　A.企業(yè)的注冊(cè)成立地所在國(guó) B.企業(yè)的常設(shè)機(jī)構(gòu)所在國(guó)

　C.企業(yè)的實(shí)際管理機(jī)構(gòu)所在國(guó) D.企業(yè)的營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)所在國(guó)

　12.多邊投資擔(dān)保機(jī)構(gòu)(MIGA)的投票權(quán)制度基本遵循

　A.累積投票制 B.一國(guó)一票制

　C.加權(quán)表決制 D.一票否決制

　13.《國(guó)際貨幣基金協(xié)定》第8條確定的取消外匯管制的原則性義務(wù)是指

　A.固定匯率 B.不得對(duì)經(jīng)常項(xiàng)目實(shí)施外匯管制

　C.不得對(duì)資本項(xiàng)目實(shí)施外匯管制 D.使用特別提款權(quán)作為儲(chǔ)備資產(chǎn)

　14.下列屬于國(guó)際貸款信用擔(dān)保的是

　A.質(zhì)押 B.浮動(dòng)抵押

　C.意愿書 D.見索即付保函

　15.貸款人向主辦人舉辦的項(xiàng)目提供貸款，將該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后所產(chǎn)生的收益作為償還貸款的資金來源，該貸款為

　A.銀團(tuán)貸款 B.歐洲貨幣貸款

　C.項(xiàng)目融資 D.租賃貸款

　16.來源國(guó)對(duì)非居民納稅人的獨(dú)立個(gè)人勞務(wù)所得征稅，前提條件應(yīng)是提供勞務(wù)的非居民個(gè)人某一會(huì)計(jì)年度在來源國(guó)境內(nèi)連續(xù)或累計(jì)停留達(dá)

　A.3個(gè)月 B.90天

　C.半年 D.183天

　17.假定A國(guó)居民公司在某納稅年度中總所得為l0萬元，其中來自A國(guó)的所得為7萬元，來自B國(guó)的所得為3萬元，A、B兩國(guó)的所得稅稅率分別為30%、20%，若A國(guó)采取全額免稅法，則該公司向A國(guó)的應(yīng)納稅額為

　A.3萬元 B.2.4萬元

　C.2.1萬元 D.2萬元

　18.選擇性爭(zhēng)端解決方式的英文縮寫是

　A.ADR B.TDR

　C.GAAR D.ICSID

　19.世界貿(mào)易組織(WTO)爭(zhēng)端解決的決策機(jī)制是

　A.少數(shù)服從多數(shù) B.全體一致

　C.協(xié)商取得一致 D.反向協(xié)商一致

　20.以下關(guān)于《保護(hù)文學(xué)藝術(shù)作品伯爾尼公約》表述正確的是

　A.采取超國(guó)民待遇原則

　B.采取自動(dòng)保護(hù)原則

　C.文學(xué)藝術(shù)作品的作者只享有精神權(quán)利不享有經(jīng)濟(jì)權(quán)利

　D.文學(xué)藝術(shù)作品必須先辦理某些手續(xù)才能獲得版權(quán)保護(hù)

　二、多項(xiàng)選擇題：本大題共10小題，每小題2分，共20分。在每小題列出的備選項(xiàng)中至少有兩項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將其選出。錯(cuò)選、多選或少選均無分。

　21.國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中的提單，按收貨人抬頭分類有

　A.記名提單 B.直達(dá)提單

　C.不記名提單 D.收貨待運(yùn)提單

　E.指示提單

　22.關(guān)于商人習(xí)慣法，下列表述正確的有

　A.最早出現(xiàn)在地中海沿岸國(guó)家 B.后被吸收到國(guó)內(nèi)民商法之中

　C.由商人自己選出的法官來執(zhí)行 D.跨越國(guó)界普遍適用于各國(guó)商人

　E.內(nèi)容包括貨物買賣合同的標(biāo)準(zhǔn)條款、海上運(yùn)輸與保險(xiǎn)等

　23.組成世界銀行集團(tuán)的三個(gè)國(guó)際金融組織是

　A.國(guó)際復(fù)興開發(fā)銀行 B.國(guó)際金融公司

　C.世界銀行 D.國(guó)際貨幣基金組織

　E.國(guó)際開發(fā)協(xié)會(huì)

　24.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》，賣方的義務(wù)主要有

　A.交付貨物 B.提交有關(guān)貨物的單據(jù)

　C.品質(zhì)擔(dān)保義務(wù) D.權(quán)利擔(dān)保義務(wù)

　E.辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)

　25.依照國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，銀行可以拒絕付款的情況有

　A.運(yùn)輸單據(jù)與信用證的要求不符 B.貨物包裝與合同不符

　C.貨物在運(yùn)輸途中由于火災(zāi)滅失 D.保險(xiǎn)單據(jù)與信用證的要求不符

　E.貨物數(shù)量與合同不符

　26.《關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定》中的最惠國(guó)待遇具有以下特點(diǎn)

　A.雙邊的 B.無條件的

　C.普遍的 D.單向的

　E.暫時(shí)的

　27.下列可寫入國(guó)際商業(yè)貸款協(xié)議中違約事件條款的有

　A.交叉違約 B.重大不利變化

　C.控制權(quán)變更 D.資產(chǎn)處理限制

　E.消極擔(dān)保

　28.國(guó)際投資協(xié)定一般規(guī)定，締約一方對(duì)締約他方投資者在其境內(nèi)的投資進(jìn)行征收的條件應(yīng)符合

　A.為了公共目的 B.以非歧視性的方式

　C.按照互惠原則 D.給予充分、及時(shí)、有效補(bǔ)償

　E.按照正當(dāng)法律程序

　29.關(guān)于赤道原則表述正確的有

　A.僅適用于項(xiàng)目融資 B.我國(guó)沒有赤道銀行

　C.是金融機(jī)構(gòu)的行業(yè)基準(zhǔn) D.是軟法規(guī)范

　E.是世界銀行確立的基本準(zhǔn)則，具有強(qiáng)制執(zhí)行力

　30.關(guān)于銀團(tuán)貸款表述正確的有

　A.也叫辛迪加貸款 B.分散了銀行的貸款風(fēng)險(xiǎn)

　C.代理行是借款人的代理人 D.委任書是由借款人向牽頭行發(fā)出的

　E.是國(guó)際中、長(zhǎng)期貸款市場(chǎng)的重要組成部分

　第二部分非選擇題

　三、簡(jiǎn)答題：本大題共3小題。每小題5分，共15分。

　31.簡(jiǎn)述國(guó)際海上貨物運(yùn)輸《漢堡規(guī)則》的適用范圍。

　32.簡(jiǎn)述技術(shù)貿(mào)易的方式。

　33.簡(jiǎn)述自然資源國(guó)際合作開發(fā)的特征。

　四、論述題：本大題共2小題，每小題l5分，共30分。

　34.試論《補(bǔ)貼與反補(bǔ)貼措施協(xié)議》(簡(jiǎn)稱《反補(bǔ)貼協(xié)議》)中補(bǔ)貼的概念、構(gòu)成要素和類型。

　35.試論《與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議》(《TRIMS協(xié)議》)中予以禁止的投資措施。

　五、案例分析題：本大題共l小題。共l5分。

　36.甲國(guó)A公司2015年2月10日致電乙國(guó)B公司：“長(zhǎng)期求購(gòu)叉車配件，請(qǐng)按本公司提供的技術(shù)圖樣生產(chǎn)10萬件，每件CIP300美元。該批貨物請(qǐng)于2015年4月20日至30日交貨?！?015年2月15日A公司收到B公司回復(fù)-“接受你方要約?！盇公司將裝有B公司供應(yīng)配件的叉車上市銷售后，2015年12月15日甲國(guó)C公司起訴控告A公司叉車上所用上述配件侵犯其專利權(quán)，并要求賠償.A公司認(rèn)為該配件系乙國(guó)B公司生產(chǎn)，自己不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，應(yīng)由乙國(guó)B公司承擔(dān)責(zé)任。上述甲乙兩國(guó)都是《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》締約國(guó)。問：

　(1)A公司和B公司之間的合同何時(shí)成立?為什么?

(2)對(duì)于C公司所訴侵犯其專利權(quán)的責(zé)任，A公司和B公司誰來承擔(dān)?為什么?

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2018年4月高等教育自學(xué)考試國(guó)際經(jīng)濟(jì)法概論模擬試題參考答案

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今天關(guān)于“貨物運(yùn)輸組織自考試題”的講解就到這里了。希望大家能夠更深入地了解這個(gè)主題，并從我的回答中找到需要的信息。如果您有任何問題或需要進(jìn)一步的信息，請(qǐng)隨時(shí)告訴我。

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